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国际品牌厂商9月齐聚深圳共商绿色线束智能制造加工技术
作者: 发布日期:2017-07-02
国际品牌厂商9月齐聚深圳共商绿色线束智能制造加工技术
未来几年,中国仍将是全球经济增长最快的国家,车辆产量将继续上升,尤其是新能源汽车表现出强劲的势头增长,目前中国新能源汽车销量较世界其他市场遥遥领先,因此,中国汽车线束市场需求将得到进一步增长,巨大的市场需求也同样给国内线束企业带来新一轮的技术升级改造,也因此谁能在新的技术浪潮中走在前面,谁就能在未来市场中扮演重要角色。
当前汽车线束市场呈现高度垄断的现象。住友集团、矢崎总业株式会社、德尔福和莱尼四大汽车线束制造商的市场份额占全球市场的75%以上。根据MarketResearchReports.Biz研究报告显示,2018年,中国汽车线束市场规模将超过100亿美元(约合人民币613亿元)。

虽然新能源汽车相对传统燃油车的产值规模较小,但高压线束的技术门槛较高,行业竞争对手少,所以目前新能源汽车线束单品利润率比传统汽车线束要高。“在几乎被外资品牌垄断的高压充电接口市场,巴斯巴、中航光电、四川永贵等国内品牌也已经进入,并占有了一定市场份额。”近期得润电子收购柳州双飞60%股权来完善汽车线束行业布局,不过相对于传统汽车线束市场,新能源线束总体占比很小,产值效益不明显,目前很多大型的传统汽车线束企业还没有进行过多的生产投入。但随着新能源汽车市场的持续增长,后期必将会有更多的企业关注这块市场。
此外,汽车电器化与智能化的发展也快速推动线束市场的蓬勃发展,线束技术、加工工艺和设备的新一轮升级浪潮也加速来临了。从记者的采访情况来看,汽车线束正朝着高压化、轻量化、标准化稳步迈进。据了解目前新能源汽车线束的具体标准正在制定中,一些线束公司暂时采用GB/TS29106标准。
针对新能源汽车线束的新要求,势必会引发线束加工行业的技术革命。而线束生产本身是一项劳动密集型产业,伴随着如今劳动力市场的变化,人力成本开始变得越来越高而使生产企业倍感压力。但这一问题在自动化设备的投放使用下得到了缓解。相关行业人士说“未来线束肯定会围绕工业4.0,向智能化、数字化工厂方向发展,新能源产品的技术和制造工艺会不断获得突破。”
于2017年9月19-21日在深圳会展中心举办的2017深圳国际连接器、线缆及线束加工设备展览会上就有更多线束加工企业将带着最新的产品与解决方案亮相,其中部分企业有:




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